News Le 7 novembre aux Sables d'Olonne, Hublot sera au départ du Vendée Globe 2004. Avec le bateau du navigateur genevois Dominique Wavre.
Hublot hisse les voiles et opère un retour aux sources en devenant sponsor de Temenos, le voilier de 18 mètres de Dominique Wavre, pour l'édition 2004 de la plus grande aventure à la voile en solitaire: le Vendée Globe, un tour du Monde de quelques 26'800 milles nautiques (48'000 km), sans escale ni assistance, qui passe par le Cap de Bonne Espérance au Sud de l'Afrique, le Cap Leeuwin au Sud de l'Australie et le mythique Cap Horn au Sud du continent américain, avec au programme les 40èmes Rugissants et les 50èmes Hurlants!
La préparation d’un tour du monde à la voile en solitaire ressemble à s’y méprendre à la création d’une montre de précision. Tout doit en effet être pensé, calculé et planifié avec la plus infime précision dans un souci de légèreté du bateau mais aussi de solidité et d’une endurance à toute épreuve:
- de la gestion des voiles (plus de 1’100m2), ce qui correspond à la taille de trois appartement de dix pièces, à celle de plus de deux kilomètres de cordages;
- de la préparation de la nourriture pour trois mois (tout est lyophilisé, comme dans un vaisseau spatial, afin de gagner du poids) à la fabrication de ce seul et unique lit incurvé de 140 cm de long afin de ne jamais être confortable pour ne pas rester endormi trop longtemps (entre 10 et 45 minutes quand tout va bien);
- de l’appareil de désalinisation de l’eau (60 litres d’eau douce doivent obligatoirement être embarquées en cas de panne, sans quoi le navigateur devrait courir après les grains pour récolter de l’eau douce) à la montée à un mât de 30 mètres, seul sur une mer déchaînée, ce qui correspond à la hauteur d’un immeuble de huit étages.
Et ce ne sont là que quelques détails de la préparation phénoménale à cette course légendaire qu’est le Vendée Globe! Dans ces conditions, il est presque inutile de préciser qu'Hublot est fière d’être associée à l’exploit de cet homme, seul en mer et maître de son navire pendant près de trois mois, sans aucune escale ni assistance.
Hublot est également fière de prêter son image à un projet faisant coïncider les valeurs fondamentales avec le sport de haute compétition et d’aventure extrême en finançant un projet de recherche scientifique et médicale coordonné par Ferdinando Battistella, médecin et directeur du Centre de biotechnologie de l’hôpital de Legnano, près de Milan.
Dominique Wavre a en effet accepté de porter sur le torse, pendant le Vendée Globe, une ceinture en latex de 6 cm de large reliée à un système de télémétrie sur ordinateur, prototype non encore commercialisé à ce jour, permettant de réaliser des tests biomédicaux pour la gestion, entre autres, de la performance physique et psychique, ainsi que du stress mental et physique, et l’évaluation du fonctionnement des forces anti-physiologiques en temps réel.
Ces tests permettront d’améliorer le niveau de performance en évitant l’apparition de pathologies, comme la gestion du stress sans recours à des médicaments, ainsi que la gestion de la température corporelle par la création de vêtements hautement techniques pour les conditions de température et de vie extrêmes.
La firme de Nyon sponsorise d’ailleurs depuis un an un voilier, le Hublot Diva, dont l’équipage n’est pas seulement composé de navigateurs mais doublé de médecins et de chercheurs qui participent à toutes les régates les plus importantes de Méditerranée, comme la Copa del Rey à Palma de Majorque ou le championnat du monde IMS de Capri, transformant cette embarcation peu ordinaire en véritable laboratoire de recherche scientifique.
Prochain rendez-vous: le 7 novembre aux Sables d’Olonne pour le départ des 22 concurrents avec, comme record à battre pour Dominique Wavre et Hublot, le temps de 93 jours, 3 heures, 57 minutes et 32 secondes.
26 octobre 2004
